Ruta de tren del paso de Hai Van

El Ferrocarril Norte-Sur a través del centro de Vietnam se completó por tramos entre 1936 y 1975, uniendo las ciudades costeras que habían estado divididas por fronteras coloniales y, más tarde, por conflictos. El servicio del Heritage Train revivió un segmento de esa línea como ruta turística a principios de los años 2000, convirtiendo el material rodante antiguo en vagones al aire libre que destacan el paisaje por encima de la velocidad. La ruta de tren del paso de Hai Van comienza en la estación de Da Nang en el distrito de Thanh Khe, cruza el delta del río Han y sigue el borde de la laguna hacia el norte. El ferrocarril bordea la base de la cordillera Truong Son, pasando por el pueblo de Lang Co y el estrecho corredor costero antes de entrar en la provincia de Thua Thien-Hue. El viaje cubre aproximadamente 100 kilómetros y dura entre dos y tres horas, dependiendo del servicio y el patrón de paradas. La ruta no cruza la cima de la carretera del paso de Hai Van; el ferrocarril se desvía hacia el interior a través de una serie de túneles y cortes que fueron diseñados para evitar las pendientes costeras más pronunciadas. Lo que los pasajeros ven en cambio es la zona de transición: pueblos de pescadores, arrozales irrigados por los ríos Truong Giang y Huong, y las marismas que han dado forma a los patrones de asentamiento durante siglos. Las salidas se producen durante todo el día dentro del horario de funcionamiento y los asientos se asignan según el tipo de vagón. El tren se detiene brevemente en las estaciones intermedias para permitir que los pasajeros fotografíen los alrededores o visiten pequeños mercados en los andenes. La aproximación final a Hue sigue la orilla sur del río Perfume, pasando por las tumbas reales y las fincas ajardinadas que bordean el agua antes de llegar a la terminal principal. Los viajeros que reserven el Heritage Train deben distinguirlo de los servicios estándar del Reunification Express, que siguen la misma vía pero operan con un horario más rápido y menos paradas panorámicas. El servicio Heritage está diseñado para visitantes que priorizan la ruta en sí, más que el tránsito de un punto a otro. El ferrocarril costero sigue siendo una de las pocas formas de ver la transición entre el paseo marítimo urbano de Da Nang y el núcleo imperial amurallado de Hue sin tener que comprometerse con la sinuosa carretera del acantilado. La ingeniería de la ruta —puentes bajos, túneles estrechos y la dependencia de la plataforma original de la vía— hace que el viaje se desarrolle al ritmo que el paisaje fue construido para acomodar.